ideaXextremadura
Delicius Digg FaceBook Flickr Meneame RSS
Honda CBR1000RR SP

Opción de grupo

Administradores

Grupo patrocinado por:
Campiña Sur 
Honda CBR1000RR SP
Información sobre el Grupo
Categoría:
Nombre:
Honda CBR1000RR SP
Creado el:
Lunes, 19 Diciembre 2016
Mantenido por:

Descripción

Lihat Detailnya

Noticias

Lunes, 19 Diciembre 2016 por Dylania Calista
Hari ini di Intermot, Honda mengumumkan baru 2017 CBR1000RR SP. Di atas kertas, setidaknya, itu memang terlihat sangat istimewa.
 
Fokus proyek adalah untuk mengembangkan Ducati Monster 1200 2017 Honda CBR1000RR SP menjadi jauh lebih tepat dan kuat. Untuk melakukan itu, Honda telah menurunkan berat badan secara keseluruhan, mengurangi inersia dengan berkonsentrasi massa ke pusat mesin gravitasi, meningkatkan kekuatan mesin, dan dimasukkan suite sistem kontrol elektronik yang mencakup semi-aktif suspensi Öhlins.
 
1. Sebenarnya ada dua 2017 model-Honda CBR1000RR SP SP dan SP2. SP2 adalah untuk tujuan homologasi ras dan dilengkapi dengan roda aluminium ringan. HRC ras kit untuk SP2 akan tersedia untuk tim balap yang berkualitas.
 
2. Hanya tentang segala sesuatu dari unggulan CBR telah berubah. Honda mengklaim 68 persen itu baru.
 
3. Foto tidak melakukan keadilan CBR1000RR SP. Ini mungkin yang paling cantik sportbike Honda yang pernah dibuat oleh perusahaan; garis namun canggih agresif beraksen oleh putih skema yang mendalam, cairan merah / / biru cat yang elegan dan eksotis. Indah roda lima-berbicara baru sedikit lebih ringan daripada yang enam spoke mereka mengganti.
 
4. SP baru lebih tajam, sempit, dan terlihat lebih agresif. Perbedaan antara model baru dan saat ini yang jelas saat melihat dari depan.
 
5. Honda CBR1000RR SP adalah sekitar 35 pon lebih ringan dari US-spec saat ini SP. Ya, Anda membaca bahwa benar-35 pound! Itu adalah hampir tidak pernah terdengar dari penurunan berat badan. Itu berasal dari barang-barang seperti pertama tangki dunia produksi titanium gas yang menyelamatkan hampir tiga pound, strategis bagian tipis pada dinding frame dan swingarm, magnesium digunakan untuk pan minyak dan penutup pengapian (saving 4,5 pon), titanium muffler ( lebih dari enam pound lebih ringan), dan ada baterai fosfat li-ion.
 
6. CBR1000RR SP akan lebih mudah untuk naik. Model saat ini amat ringan dan flickable, tetapi karena saat yaw inersia telah berkurang 15 persen, dan roll inersia oleh 10 persen, itu akan menerjemahkan untuk sepeda motor lebih ringan dan lebih kompak yang akan bergerak lebih mudah untuk kehendak dari pengendara.
 
7. 2017 bermotor menghasilkan 10 tenaga kuda lebih dari tahun lalu. Batas rev dinaikkan dari 12.250 rpm ke 13.000, dan kekuatan untuk rasio berat ditingkatkan dengan kekalahan 14 persen.
 
8. suspensi Öhlins dikontrol secara elektronik adalah high-end. Ini adalah Honda pertama yang datang dengan suspensi semi-aktif, dan memiliki tiga tingkat penyesuaian. Dilengkapi dengan SP adalah Öhlins 43mm NIX 30 EC garpu dan shock TTX 36 EC.
 
9. 2017 CBR1000RR SP hadir dengan rangkaian lengkap elektronik disesuaikan dikembangkan langsung dari RC213V-S. Semua fungsi elektronik secara individual switchable dengan cepat. Seperti pada RC213V-S, ada lima posisi preset dengan pabrik direkomendasikan konfigurasi-dua preset terbuka dan sepenuhnya disesuaikan oleh pengendara.
 
10. Rider bantu yang melimpah. 2017 CBR1000RR mendapat sembilan tingkat Honda Dipilih Torque Control (alias kontrol traksi), dan itu termasuk Rear Wheel Selipkan Control. kecepatan roda dan sudut kemiringan diukur dengan menggunakan teknologi yang dikembangkan untuk Honda menakjubkan robot ASIMO, dan wheelspin belakang dan geser dikendalikan. Ada 3-tingkat kontrol pengereman mesin, dari agresif untuk ringan. Wheelie Kontrol meringankan roda depan angkat berdasarkan perbedaan Yamaha Xabre 150cc kecepatan roda.

Discusión

No hay discusiones todavía.

Archivos compartidos


 Archivo Tamaño (kb)
Aún no se han subido archivos

Albums de Fotos

No hay álbum creado todavía.

Videos

Usted no ha añadido ningún vídeo
REDEX
Junta de Extremadura
Extremadura Habla